サーモスタット&冷却水リザーブタンク&冷却水の交換

元々横置き4AGZエンジンなんで、普通の4AGとは全然違う所にサーモスタットが付いてる訳で……ラジエーターのロアホース配管がアルミで自作延長されてましたしねw
ジャッキアップして下から手を入れての交換作業となりました。
取り外したサーモスタットは、82度開弁の純正品だったんですが、特に汚れている訳でもなく綺麗なものでした。
新品購入した純正品と見た目が大して変わらないw
AE101の4AGZ用サーモスタットなんですが、AE86・92用も使えるとのことだったんで、今回はAE86用の純正品を取り付けました。
ですので、インパルスさんのAE86用純正流用ローテンプサーモスタットも取り付け可能かと思います。

交換した冷却水はトヨタ純正のスーパーLLC……蛍光ピンクのエロいやつですw
普通のLLCよりリッターあたり500円程高かったです。
7年ぐらい交換しなくてもいいようなんで、暫く桃色に染まります。(ぉ
あと、別に換えなくても良かったんですが、リザーブタンクも新品に……蛍光ピンクがよく映えますw

で、昨晩の走行中の水温なんですが、50~60kmぐらいの巡航で大体75度前後で安定していました。(外気温5度くらい?)
100kmオーバーで68度まで下がったけど、これ以上下がる気配はなかったので、まぁ多分これで大丈夫なんじゃないでしょうか?
ヒーターもちゃんと効いてるんで問題ないと思います。

テーマ : 旧車
ジャンル : 車・バイク

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