AE86 車検終了

ボロハチの車検、無事に終わりました。
心配していたウォッシャーなんですが、ノズルの詰まりやポンプ等の不具合じゃなく、前後ウォッシャーの切り替えスイッチ(?)がダメになってたようで。
で、後ろの物を前に持ってきてウォッシャー液が出るようになったんで、無事に車検は通りました。

足回り等の戻しは時間が無かったんで、工賃覚悟で整備士さんにやってもらったんですが、作業したのはフロントの車高調整とリアスプリングの交換のみだったようです。
意外にもネガキャンアダプターは付けてても大丈夫だったようです。
ただ、タイヤ上部が車高を上げたせいで若干ハミ出してたんで、ピロアッパー全開に寝かしで切り抜けたそうですw

そしてハブベアリングのガタ……は、特に問題無かったようです。
ただ、ラックがちょっと怪しいかもしれないと整備士さんは言ってました。
ブレーキを強めに掛けた時に、たま~にステアリングが右に取られる事があったんですが、それについてもラックが怪しいと言ってましたね。
ブレーキキャリパーの片効きとかも無かったようなんで、そのせんが濃厚ですね。

とまぁ、初車検はわりとあっさり通ってしまいました。
一応旧車だしもっと苦労するかと思ってたけど、ちょっと拍子抜けでしたね。

車引き取り前にフロント車高下げとリアスプリング交換を自分でやってちょっと疲れました。
夜勤明けであんまり寝てないしね……。(苦笑)
何より、前回下げたときもそうだったんですが、スプリングシートが特定の範囲だけ異様に回るのが固いんですよね。
車高調レンチにパイプをかませて思いっきり力入れてやっと回るくらいw
ネジ山はどうもなさそうなんだけどなぁ……。
プリロード掛かりまくってるとはいえ、これは流石にヤバいと思います。
出来ればもう触りたくないなぁ……。

テーマ : 旧車
ジャンル : 車・バイク

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