DUNLOP DIREZZA DZ101 175/60R14

写真撮り忘れですが、本日4本交換してきました。
7Jに175なんで若干のひっぱりタイヤになりますが、リムが2mm程飛び出てるぐらいなんでまぁかわいいもんですw
で、タイヤがフェンダーに指を上にして入るぐらいまでに隙間が出来てしまったんで、ピロアッパーでキャンバーを少し起こして車高を2mm落としました。
これでも例の合わせ目に全然当たらないんで、来週末もう少しキャンバーを起こしてリムツラを目指してみようかと思います。
タイヤ被ってないけどw

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ジャンル : 車・バイク

ネガキャンアダプター

先週末、年甲斐もなくネガキャンアダプターを入れてしまいましたw
いやだってエルリッチジャパンさんところの在庫の2ドアレビンのハの字っぷりが、あまりにもカッコよすぎたからね!

1607002-trueno-1-640x480.jpg

動画を見てみたけど、パツンパツンのツラッツラでめっちゃカッコいいです。
130万ぐらいで売りに出てたけど既に売約済みになってますね。
アカハチとこのレビンがあの時2台並んでたら、30万高いけど迷わずレビンのほうを買ってただろうな。(ぉ

ってことで、対抗してネガキャンアダプターを入れてみたけど……

ボロハチ(7)

う~ん、明らかにハの字にはなった、なったんだけど……ツラが出てないのでやっぱダサダサですね。(苦笑)
ダサダサだけどTE37のグラベルでここまでキャンバーつけてるハチロクとか見たことがないんで、これはこれでアリっちゃアリかもしれないw
で、バンパーとフェンダーの合わせ目の部分にタイヤの角がヒットするんで20mm車高上げました。
20mm上げて大体前の車高に戻ったけど鋭い段差を乗り越えると若干当たるので、取り敢えずタイヤを175/60に変更します。
これで縦横方向にクリアランスが出来るので、合わせ目に当たらなくなるハズ。
ツラを出すには合わせ目加工してタイラップ止めしなきゃだけど、このキャンバーでツラ出したら確実に白バイの世話になりそうだから悩むなぁ。
まぁ、しばらくはこのままで乗って、飽きたら普通のロールセンターに戻すかもw

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半年近くぶりの更新?

車購入して楽しいカーライフが始まるから、ブログの更新頻度も激増すると思ってたけど……そんなことはなかったw
ええ、ハチロクを売却してしまったなんてことはないのでご安心を。
仕事が忙しい+ネトゲに課金しすぎてお金が貯まらない→ハチロクを弄れない=ブログに何も書けない。(爆)
ネトゲ、自重していかなきゃだなぁ……。

でもまぁ、前回の更新からひとつだけカスタム箇所が増えてます。

ボロハチ(4)

見てもらうとすぐに分かると思いますが、純正の前期フロントリップを取り付けました。
後期バンパーに前期のリップは、もう昔からの定番ですよねw
裏側からステーを駆使して綺麗に付けようと思ったけど、漢らしく(めんどくさいのでw)タイラップ仕様にしました。
レビンに乗ってた時も後期バンパー+前期リップのタイラップ仕様だったけど、あの時より何故かしっかり取り付け出来てます。
レビンはしばらく走ってるとずれてきたりしてたけど、トレノは取り付けから約5ヶ月経った今でも全然ずれてないw
あの時とタイラップの巻き方を変えた所為かもね~。
それにしても、やっぱりリップが有ると無しとじゃ全然ツラ構えが違いますねぇ。
合わせて純正のサイドステップとTRDのリアスポも付けたくなります。

ボロハチ(5)

と、真横からの写真をまだ貼ったことがなかったと思うのでここいらで貼ってみる。
ほどよく落ちた車高がカッコイイ!
この車高で今まで白バイと4回ほど並走したけどまだ捕まったことがないので、バネが遊んでても大丈夫ってことでOK?w

因みに、この撮影場所は関西の某有名な峠です。(爆)
分かる人は分かるんじゃないかな~。

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